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目前车市中唯一的救赎

目前车市中唯一的救赎文:DaVinci 责编:刘宗翰
目前车市中唯一的救赎▓ 在过完表现不好的第一季后,车市无不寄望藉由Honda Civic、Hyundai Tucson等新车效应带动市场买气。可惜的是,在国际油价不稳定、国际股市与大宗商品价格大跌的先天不良环境下,国内政治纷争与股市由5月上旬接近7,500点到下旬跌破6,900点 (截稿前已跌破6,300点)的后天失调体质更如雪上加霜,最后交出较去年衰退接近25%的成绩:32,719辆也就不让人意外了。

目前车市中唯一的救赎大环境影响购车意愿
柴油车成当红炸子鸡

在艰难的状况下,柴油车款表现相对耀眼,而在少数有柴油车上市的品牌当中,又以VW与Hyundai分别成为柴油车在进口与国产车之代言人。VW Golf /Golf Plus 1~5月累绩约1, 800辆的优异销售中,有接近6成的比例属于TDI柴油车;价位更高的Passat 1~5月累绩约650辆的销售量,柴油车甚至超过6成。

目前车市中唯一的救赎Hyundai Tucson自去年上市以来,虽因不错的C/P值获得媒体正面评价,限于品牌因素,今年月平均销售量只有2百多辆。但在柴油车款于4月分上市后却如同吃了威而刚一般,连续两个月以接近1,200辆的优异成绩将国产休旅车的常胜王Toyota Wish拉下马来,成为这个级距的新冠军,三阳工业的股价也因此利多消息被拉抬将近一倍。

目前车市中唯一的救赎同属福斯集团的Audi看到VW柴油车于'05年亮丽的销售成绩后,今年的行销主轴也以TDI为重心。由于Audi在利曼大赛一向是常胜军,在今年的R10赛车採用柴油引擎颠覆传统赛车传统,使得TDI的高科技形象更深入人心。而Audi花大钱做柴油车行销的心血也没白费,在A3今年1~5月累绩约180辆的销售量当中,TDI占的比例超过6成,且其是3月才上市纳入销售统计中。而A4 TDI于5月刚上市就以58辆的挂牌数超过2.0+1.8T+2.0T的51辆。

目前车市中唯一的救赎这些数字在在都证明柴油车在国内市场的销售潜力,其中更以Hyundai Tucson的销售最为意义重大。在'05年,VW即使柴油车卖得再好,其进口车的身分总是让人觉得代表性不足,但是Tucson目前每月上千辆的销售实力,再考虑到原本现代品牌的相对弱势,更让大部分的车商觉得潜力无穷。

 柴油车能在经济颓势中异军突起,理由分析如下:油价高涨是最大的影响因素。虽然目前石油价格已回档至一桶68美元左右,但之前从一月一桶60美元一飞沖天至四月底高点的75美元一桶、且涨势看起来没有终点的的原油价格炒作,已造成消费者对石油价格只有更高而难以下降的认知。

目前车市中唯一的救赎在这个情形下,原本不在购车考虑因素的省油经济性突然变成大部分消费者最重要项目。这时,柴油车的经济性包括省油、更长的保养间隔与产品寿命,在经济状况不佳的情况下,对于想换车的消费者来说,是个很好的选择。

 柴油车是展现个人风格、採用领先科技的表现,这个理由可能对许多四、五年级生惨遭”乌贼车”毒害的人来说应该难以想像,但对于六、七年级没接触过”野鸡车”的年轻人来说,在目前因竞争激烈而同质性愈来愈高的状况下,「搭-搭-搭」的柴油引擎让他们在同侪中更显与众不同。此外,由于资讯发达与国人出国旅游的普遍,许多消费者也知道在欧洲柴油车的普及率超过汽油车。

目前车市中唯一的救赎在”欧洲”普遍被国人认为符合环保要求、及汽车工艺水準最高地区的心态下,一般消费者即使未对柴油引擎优点有着深刻认识,但信赖感却较易建立。相对之下,混合动力的推动者为美国与日本厂商,且是较新的技术,即使有Toyota不惜成本的大力推动,接受度还是难与柴油车相比。

 根据调查,国内新一代柴油车主在成为第一批白老鼠后,不但没有”误上贼船”的悔恨,反而都有”会大力推荐给亲戚朋友”的信心。主因除了省油表现普遍超出预期外,柴油车的大扭力特性让驾驶人无论是在都会走走停停、或是在山路行驶,都有比汽油引擎车种更多的余裕与轻鬆驾驭感。在良好口碑的帮助下,柴油车的销售就容易出现高成长的佳绩。

目前车市中唯一的救赎销售车种价格两极
车厂寻找生存之道

近年来因全球化造成国内经济结构的改变,过去成为国内经济发展的主轴-中产阶级在经济上的能力已愈来愈小,高低收入的所得差别愈来愈大不但在每年报税时的感受得到,车市的销售数字也可反应此一趋势。进口车占总市场上的比例已从去年约12%到目前约15%。虽然进口车并不一定比国产车便宜,但若从5月分的销售数字来看,两百万以上的车种包括M.Benz E-Class、S-Class、BMW5系列和Lexus ES就占据排行榜上第2、5、10、6名,前10名中最便宜的车种为Mazda 6,不像过去还会出现韩系小车。

 进口车中价位车款的销售萎缩,还可以从Renault、Peugeot两大法国车厂在台销售看出。这两家车厂分别是近年F1与WRC赛事中实力最强、在欧洲市场销售良好的品牌,其产品的竞争性当然有一定水準,但在五月分,这两家车厂只交出17辆与68辆的成绩。

目前车市中唯一的救赎您知道Porsche在五月分卖了几台吗?答案是64辆,所以说,“经济不景气”这个最近常在媒体上看到的标题,对有钱人来说,可能在认知上很难茍同吧!无论如何,即使进口车占有率上升,仍无法掩盖较去年5月同期衰退16%的事实。如果国内整体经济环境在下半年还未改善的话,今年车市下修两成半甚至三成是极有可能发生的事。

 再回头看车市中战况最为惨烈的百万元内的国产车市场-5月分的销售,依然是由无人能抵的Toyota Altis、Camry与Vios分别以2514、2441与2177拿下前三名,除此之外,再也没有任何一款国产车销售超过两千辆。令人惊讶的是,Camry在5月发表大改款新车的不利因素下,由于和泰并没有像Honda Civic般疯狂投下庞大广宣费用,反而把这些资源作为促销库存Camry的筹码及待景气好转时的行销费用,让旧款Camry以漂亮销售数字画上句点,不愧是行销的丰田,又给所有车厂上了一课。

目前车市中唯一的救赎本月分国产大型房车车除了Camry还不错外,其他如Teana、Grunder和Mondeo的销售数字都不太好看,尤其是以Metrostar的62辆最危险。其他中、小型车款再扣除Altis与Vios后,销售都不怎幺漂亮,不过千年老妖-March再度让大家吃惊,728辆的数字,嗯!已跟当红Swift的834辆差不多。

 在国产休旅车方面,Toyota表现得就不如轿车般亮丽,原本Wish也是一款卖到翻的车款,唯一具威胁性的对手是Honda CR-V。但在Mazda 5与Hyundai Tucson分别上市后,再加上部分负面媒体产品报导,Wish的表现已大打则扣。Mazda 5五月556辆的数字虽只有Wish 1,143辆一半不到,优秀的产品本质与新鲜感应仍持续带给Wish压力。Tucson延续上个月的优异表现,本月以1,182辆的数字再度拿下国产休旅车第一名。

目前车市中唯一的救赎即使车厂绞尽脑汁做产品区隔,但在如此竞争的环境下,光是区隔已是不够,消费者还是会为了价钱牺牲小部分的产品区隔,造成价格战的无尽循环。扣除品牌因素,目前卖得好的车都是因产品本身拥有无法立即取代的特性,如Hyundai的柴油引擎、Mazda 6是百万元内唯一有5自排、动力与底盘均衡的进口跑房车、VAG集团的DSG变速箱与TDI柴油引擎。而Honda Civic因能将高科技引擎、5速自排、宽阔的车身、稳定的底盘综合于一身,故能将价格带拉高,在创造不打价格战的蓝海后,不但将品牌价值往上提昇,更提高了利润。聪明的汽车厂商们,只要能提供竞争对手无法给予且符合消费者需求的产品,就能优游于蓝海之中,几续加油吧!

2006年5月国产TOP 9车厂排行榜(单位:辆)排名 车厂 本月挂牌数 国产车市占率 1 和泰 9617 35.80% 2 中华 4906 18.20% 3 日产 3017 11.20% 4 福特 2238 8.3% 5 台湾本田 2228 8.28% 6 台湾马自达 1906 7.08% 7 现代 1515 5.63% 8 铃木 1312 4.88% 9 台塑 159 0.06% 2006年5月进口TOP 10车厂排行榜(单位:辆)排名 车厂 本月挂牌数 进口车市占率 1 Lexus 690 14.10% 2 M.Benz 647 13.20% 3 Volkswagen 602 12.30% 4 BMW 426 8.70% 5 Suzuki 246 5.03% 6 Mazda 244 4.99% 7 Toyota 243 4.97% 8 Audi 192 3.93% 9 Kia 107 2.19% 10 Infiniti 80 1.64% 2006年5月国产销售Top15车款排名 车款 销售量 1 Toyota Altis 2514 2 Toyota Camry 2512 3 Toyota Vios 2177 4 Hyundai Tucson  1182 5 Toyota Wish 1143 6 Honda Civic 1031 7 Toyota Zace 899 8 Mitsubishi Lancer/Virage 866 9 Honda CRV 859 10 Mazda 3 832 11 Nisaan Sentra 757 12 Nissan March/Verita 781 13 Ford Focus 741 14 Ford Tierra/Activa 711 15 Mitsubishi Veryca 639 2006年5月进口销售Top10车款排名 车款 销售量 1 VW Golf/Golf+  270 2 M.Benz E-Class 205 3 Toyota Previa 195 4 Lexus IS 191 5 M.Benz S-Class 172 6 Lexus ES 165 7 Mazda 6 149 8 BMW 3 127 9 VW Passat 126 10 BMW 7 110 Camry竞争对手促销动态车款  促销方案 Nissan Teana  50万50期零利率方案 Ford Metrostar  70万40期零利率、购车价加赠Leica数位相机 Honda Accord  零头款72期利率4.99 Mitsubishi Grunder  60万30期零利率(限顺益展示据点)。 Tiida竞争对手促销动态车款  促销方案 Toyota Altis  40万36期零利率 Mazda 3  40万30期零利率 Ford Focus 50万20期零利率 Honda Civic  零头款72期利率4.99 Mitsubishi Lancer 40万30期零利率 市售柴油车款一览表车厂  车名  车身外型  售价(万元) Hyundai Tucson VGT  休旅车  78.9~88.9  Trajet CRDi  休旅车  93.8  Terracan 2.9(庆众代理)  休旅车  159 Audi  A3 Sportback 2.0 TDI 掀背车  155  A4 2.0/Avant TDI  房车/旅行车  185/195 Kia  Sportage CRDi  休旅车 89.9~93.9 M.Benz  G400 CDi长轴/短轴 休旅车  512/483 Skoda  Octavia 1.9/Combi TDI  房车/旅行车 93.8/102.8  Superb 2.5 TDI  房车 163 ~185 SsangYong  Musso Sport  Pick-Up  138  Rexton RX270 XDi 休旅车 199.8  Stavic  休旅车  169/188 VW  Golf 1.9/2.0 TDI 掀背车  97.8/103.8  Golf Plus 1.9/2.0 TDI  掀背车  102.8/119  Jetta 2.0 TDI  房车  107  Passat 2.0 TDI  房车  135  Touareg 3.0 TDI 休旅车  305  Touareg 5.0 TDI  休旅车  488.8  Phaeton 3.0 TDI  房车  278.8 Volvo XC 90 D5  休旅车  278.8 年底前预估上市柴油车一览表车厂 车名  车身外型  预估上市时间 Audi  A6 3.0 TDI  房车  八月  Q7 3.0 TDI  休旅车  九月 Fiat Grande Punto 掀背车 八月  Idea 掀背车 八月 Ford  Focus 5D柴油版 掀背车 十月 M.Benz B200 CDI  房车 七月   C320 CDI 房车 九月  E320 CDI  房车 十月 SsangYong  Actyon  休旅车 八月  Kyron  休旅车 十月 VW Passat Variant 2.0 TDI 房车 八月  Touareg R5  休旅车 十月 

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