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目标100万辆市场销售规模,德国政府拨款12亿欧元补助PlugIn车款

目标100万辆市场销售规模,德国政府拨款12亿欧元补助PlugIn车款2016年4月22日在响应环保的世界地球日当下,有多达171国在联合国总部签署巴黎气候协议,不仅创下有史以来最多国家共同签属同意书,此举也将取代1997年通过的京都议定书,执行重点在于降低自身境内的二氧化碳排量。期望在全球多国的响应下,来有效控制地球不断升温的问题。当然,除了工业所排放的废气外,汽车的影响当然也不容忽视。
目标100万辆市场销售规模,德国政府拨款12亿欧元补助PlugIn车款对此,德国政府就在4月底公布新的Plug In车款销售补助方案,对象除了致力推行的EV纯电动车外,还有Plug-In Hybrid插电式複合动力车款。而在补助计画公布之前,德国政府已经和DAIMLER AG、VW Group、BMW Group等德国车厂达成协议,共同提供负担补助购车额度,以利加速推广电动车或插电式油电複合动力车。
而这项补助方案德国政府以及当地车商,预计将共同提拨高达12欧元的资金,针对纯电动车、插电式複合动力车提供5000欧元(约新台币13万元)、3000欧元(约新台币11万元)不等的购车补助。但此补助条款完全排富,当车辆价格高于60000欧元(新台币220万元)时,则不在政府的补助範围内。
即便德国是汽车工业大国,但Plug-In节能车款的比例却比周边邻近的国家还低。因此,这次打算藉由高额补助,来刺激节能车款销售,期望未来能达到20%的佔额比例,并在2020年达成100万辆市场规模,但由于目前德国境内的电动车约仅有5万多辆,想在短时间内增加10倍甚至是20倍,相信除了高额补助之外,德国政府还需要更多的利多政策才行。
目标100万辆市场销售规模,德国政府拨款12亿欧元补助PlugIn车款 

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