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目标100%再利用!欧洲TOYOTA延长Hybrid电池循环再利用协议至2018年

目标100%再利用!欧洲TOYOTA延长Hybrid电池循环再利用协议至2018年随着TOYOTA率先将传统燃油为主、电池动力为辅的Hybrid车款导入量产之后,随之而来的废电池回收问题也成为了棘手的问题,毕竟电池中含有锌、锰、镍、钴、铁,以及对环境危害最大的汞与镉等重金属,若不妥善处理,将会严重危害生态,因此TOYOTA秉持着企业社会责任,针对电池回收也相当谨慎,近日便宣布在欧洲将延长Hybrid车款电池循环再利用协议至2018年3月31日。
目标100%再利用!欧洲TOYOTA延长Hybrid电池循环再利用协议至2018年充电池均有一定寿命,且随着使用时间拉长,电压值会因为电池容量、充电电流、温度及电池老化程度也有所不同,电量的输出效率也会下滑,而目前车坛主流的镍氢电池同样有此一状况,因此当电池明显衰退时,无法再支持大功率用电时就应该予以汰换,但其实这些电池电量仍然可供应低耗功率电器使用,因此还保有残余价值,回收再利用的目的便是如此。
因此欧洲TOYOTA(含LEXUS)便针对Hybrid车款所使用、已达寿命年限的镍氢电池或是事故等原因而报废的车辆电池落实完整的循环再利用,除了透过现有的车辆经销网络机制进行电池汰换之外,也希望扩大回收範畴,将坊间修车厂或是旧车回收等通路列入合作,目标是使废旧电池的回收率从目前的91%上升至100%。
虽然目前TOYOTA将重心都放在氢燃料电池车Mirai身上,但对于Hybrid这块金字招牌依然相当看重,毕竟这可是TOYOTA在新能源科技上扬威车坛的一大利器,截至目前为止,旗下Hybrid车款已经在全球缔造了超过700万辆的成绩,成为不可或缺的销售主力。
 

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